HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ - メルカリ

HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ - メルカリ。HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ - メルカリ。Amazon | クスコ (CUSCO)【 調整式ピロスタビリンク リヤ 】 トヨタ 86。ご覧いただきありがとうございます。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。付属品全て揃っているかと思います。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。今年行った車検では問題なく通りました。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。HKSにてオーバーホールも対応しています。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。六角レンチで調整可能です。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。。HKS（エッチケーエス） HKS HIPERMAX R SUSPENSION 車高調キット。。ミニキャブトラック　U62T コイルスプリング　リーフスプリング　ローダウン済。EK9 シビック クスコ 強化スタビライザー リア2本　セッティング出しに。ショートナックル。GR86 GROW × HALsprings スポーツサス ハイトアジャスター付。ハイエース　Genb 玄武　ローダウンブロック　3インチ/-75ミリ。LA600　L375・L455　タント　ミラ・ムーブ L100・L175　車高調。STANCEPARTS エアサスペンションキット 2.0GAL。ホンダ フィットRS GE8 純正 サスペンション 1台分。めりだぁ。ポルシェ2026専用診断機 PIWIS4 PC+wifi対応VCIセット。のむのむ　レクサス フロント右 エアサス リビルト 低走行 LS 600h。クラウン　ショートナックル30mmショート3度仕様。カザマオート 日産用 延長ロアアーム 35mm S15 S14 シルビア 風間。JUN様★新車外し★ トヨタ 200系 ハイエース / レジアスエース 純正。スイフトスポーツ　ＺＣ33Ｓ　オーリンズ　ＤＦＶ車高調。テイン車高調　50プリウス。LEON低王車高調　LA600 LA150 ピロアッパー。Genb 2インチ ダウンブロックセット玄武ハイエース。Spiegel 可動式式ピロアッパーマウント。シルクロード製 ha23 減衰調整式ショックアブソーバー。JG1 N-ONE プレミアムツアラー 前期 純正 サスペンションキット 1台分。【GROW Design】GR86 ダウンサス　スプリング単品。玄武　スタビリンク SAL003